如果泰興減速機有問題，用戶應該更換或修理。在加減速過程中，如果行星減速機輸出軸的瞬時扭矩是額定輸出扭矩的兩倍，泰興減速機會斷裂。當行星減速機同心度誤差較大時，徑向力會增加電機和輸出軸的溫度，不斷損壞金屬結構。徑向力會超過電機輸出軸所能承受的徑向力，導致驅動電機輸出軸同心度誤差大，斷裂時間短。當驅動電機輸出軸斷裂時，減速器的輸入也會承受電機的徑向力。如果徑向力超過兩者同時承受的徑向載荷，行星減速機的輸入(ru)端(duan)將(jiang)變形甚至斷(duan)裂。
主要原因是泰興減速機同心度(du)差，重要原因(yin)如下(xia)：
一種情況是：選擇泰興減速機時出現錯誤，導致泰興減速機不符合要求。常見的是，當用戶選擇泰興減速機時，他們認為泰興減速機的額定輸出扭矩可以滿足使用要求，但僅僅滿足這些條件是遠遠不夠的，因為電機的額定輸出扭矩乘以減速比。原則上，值是小魚產品出廠時提供的額定輸出扭矩。一種情況下，應考慮驅動棘爪的過載能力和實際工作中的大工作扭矩。理論上，用戶所需的大工作扭矩必 須是泰興減速機額(e)定輸出扭矩的兩倍以(yi)上。
這些預防措施，特別是一些嚴格的要求，因為它們不僅保護泰興減速機，而且防止泰興減速機輸出軸斷裂。如果設備安裝有問題，泰興減速機的輸出軸及其負載卡住，驅動電機的過載能力將繼續增加，可能導致泰興減速機的輸出軸承承受的扭矩是額定輸出扭矩的兩倍，扭轉泰興減速機的輸出軸。
泰興減速機輸出軸維護步驟：
1.卸掉箱蓋后，審核大輪齒的嚙合情況下，有嚙合大小和嚙合齒側縫隙。2.檢驗兩端的軸承的變形實際情況。如變形非常嚴重，應更新。3.拆換所在軸上的軸套和蝸輪。4.潔面傷害軸的擁有機械部件。5.撿查大傘齒的損耗原因，用后卡尺衡量特定弦的齒厚和公法線的長寬高。6.用排查板上的千分表測定輪轂軸承的徑向油隙和徑向油隙。7.查軸安裝小齒輪的徑向擺動和支承總擺動；要是軸是超差彎曲變形矯直，無所謂是工作壓力矯直依舊熱在200℃除熱應力和回火除理。8.如何齒圈齒側上升超差或公法線長短上升，應修 復(刮)軸承型號座孔并嵌套。在減速減速時，泰興減速機軸承的扭矩是額定輸出扭矩的兩倍以上。減速過程非常頻繁，不可避免地導致泰興減速機輸(shu)出軸斷裂，但發生這種情況(kuang)的可能性很小。注意它(ta)。