對于減速機廠家的損壞問題，傳統的解決方案是焊 接修 復或電刷鍍后的加工修 復，但兩者都有一些缺點：焊 接修 復高溫造成的內應力無法完 全消 除，容易造成材料損壞行星齒輪減速機構件“變形或(huo)破裂。但是由于(yu)涂(tu)層的厚(hou)度有限，很容易(yi)脫落，以上(shang)兩(liang)種方法基本都是用金(jin)(jin)屬材料修補金(jin)(jin)屬材料，無(wu)法改變“硬對(dui)硬"在各力綜(zong)合(he)作用下，搭配關聯仍會導致(zhi)再次損壞。對(dui)于(yu)一些大(da)型(xing)滾(gun)動軸(zhou)承也不能(neng)當場處理。
泰興減速機齒輪減速機的滲水問(wen)題(ti)，傳統方(fang)方(fang)法必 須拆(chai)卸和打(da)開減速機，拆(chai)卸密(mi)封墊或擦(ca)拭密(mi)封膠，不(bu)僅費(fei)時費(fei)力，不(bu)能保證密(mi)封的實際效(xiao)果，在操(cao)作中會(hui)繼續再次發生(sheng)泄漏。
泰興減速機在長中，減速(su)機經常會出現損壞、漏水(shui)等常見故障，“第 一類(lei)是：
1.大行星蝸輪蝸桿加速運動機滑動聯軸器室弄壞，以及表殼滑動聯軸器腔體孔滑動聯軸器室調速器滾針聯軸器室弄壞。2.降速機傳動齒軸榫頸傷害，根本傷害部位在橋軸軸上.健槽等。3.減慢速度機傳送軸轉動輪轂軸承地方丟失。4.大行星齒輪傳動加速運動機融 合面泄露。