行星減速機的精度表示為圓弧分數，軸一次旋轉360度，一次=60弧。行星減速機精度的測量方法是固定減速機的輸入端和正負方的輸出端。額定力矩增加2百分之二十。根據與輸出端連接的絲桿和精度要求，計算出輸出軸的旋轉程度。行星減速的計算公式，行星減速機的精度是通過角度來衡量的，應用廣泛。行星減速機的(de)精度一般在(zai)5-6分(fen)之間(jian)，高(gao)精度的(de)可以達(da)到3分(fen)。
有四種方法可以測量行星減速機的精度：
1.靜檢測：各指在停止程序下，從小行星減速自行車運動說，在停止程序下，檢測導出端在邊上的時刻自行車運動朝向會轉變 的滯緩量，基本有多面體法和滯回曲線方程法。2.多面體方法：采用角度測量裝置.自準平行光管.多面棱鏡，測量在輸入軸上安裝的行星減速機入軸，測量行星減速機的差值角.多(duo)平(ping)面棱柱固(gu)定在輸(shu)出軸(zhou)(zhou)(zhou)上，調整(zheng)準平(ping)行光管垂直多(duo)平(ping)面，觀察多(duo)平(ping)面觀測定位。當輸(shu)入軸(zhou)(zhou)(zhou)為(wei)正(zheng)反轉時，除(chu)以兩及限角之差作為(wei)輸(shu)出軸(zhou)(zhou)(zhou)的動比返回差。
3.動態測量：指行星減速機的齒隙在接近行星減速機的工(gong)作(zuo)狀態下(xia)進行動態連續(xu)測量，主要測量方法為雙(shuang)向傳(chuan)遞誤差法。
4.滯回曲線法：行星減速機的間(jian)隙(xi)通常用工業(ye)上(shang)的滯回(hui)曲線法來測定，減速(su)機的幾何形狀間(jian)隙(xi)定義為：在(zai)傳(chuan)動鏈條(tiao)中，克服內部摩擦力和油膜(mo)阻力時。
當采用土地百分之三的固定慣量時，主要是因為齒面孔徑、的軸承孔徑等軸上坡度隨機誤差等幾何圖形客觀因素，當零配件兩者之間學習順暢時，也喻為孔徑孔徑吸附。在在線測量中。在一個的過程 中，修改加速運動機的設備，在支持卸載軟件事先，將另設備彈出到固定慣量。