減速機廠家介紹了行星減速機裝配敲(qiao)擊(ji)法的缺 陷:
行星減速機和(he)傳動輥(gun)的組(zu)裝(zhuang)是拉矯機(ji)生(sheng)產和(he)組(zu)裝(zhuang)的關鍵環節(jie)。那么(me)(me)行星(xing)減速機(ji)和(he)傳動輥(gun)的組(zu)裝(zhuang)方法有什么(me)(me)不足嗎(ma)？
行星減速機與(yu)傳動輥軸的組裝方法：
1.熱裝法:熱裝法通常用于間隙小的裝配。行星減速機與傳動輥軸之間(jian)的間(jian)隙為(wei)0.04mm，裝(zhuang)配工作間(jian)隙變化較小。首先需要(yao)測試考慮到熱(re)安裝(zhuang)方法(fa)。如果采用熱(re)安裝(zhuang)方法(fa)，在高溫(wen)和環境下(xia)容易嚴重損壞減速機(ji)，降低(di)其(qi)密封性能，影響其(qi)內部控制(zhi)部件(jian)的性能和完(wan)整性。熱(re)裝(zhuang)法(fa)不適(shi)用于身體設計傳動。
2.敲擊法：安裝行星減速機時，一般(ban)采用吊裝法(fa)提升減速機(ji)(ji)，使減速機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)孔(kong)(kong)雙鍵槽(cao)與驅動(dong)輥軸(zhou)(zhou)雙鍵對齊，不允許通(tong)過人傾斜(xie)力敲法(fa)強行將減速機(ji)(ji)緩慢放入輥軸(zhou)(zhou)中。但(dan)減速機(ji)(ji)孔(kong)(kong)與傳動(dong)輥軸(zhou)(zhou)之間(jian)有雙鍵連接，安裝長度(du)為(wei)300mm，通(tong)常采用過渡配合，在吊裝和敲擊(ji)中。減速機(ji)(ji)傾斜(xie)容易造(zao)成堵塞(sai)，給裝配帶來嚴重困難。
泰興減速機行(xing)星減速機敲擊方法的(de)缺 陷：
1.按壓會丟失降速運動機的表明，干擾降速運動機的表明水平。在零件的過程中，降速運動機的挑戰不一致，上加降速運動機的傾斜度，產生零件。2.減速運動時機拆卸都是后面的工藝，設備配套win7驅動輥已拆卸在下機架子上。在拍擊減速運動時機屏幕總成的工作中，拍擊會突破校直機拆卸中的雙翹板，這很輕易損毀雙翹板;3.敲擊浪費時間一 平臺需要4個多小時，同時工作的人少，耗費大量的人力和體力，給裝配工作帶來一定的困難大大地降低了裝配技術的效率。為保證行星減速機的(de)裝配質量，必(bi) 須配備固定的(de)裝配位置(zhi)和裝配平臺，并有專 業的(de)裝配人員負責裝配。