減速機廠家如何處理精 密行星減速機膠合問題？
精 密行星減速機的(de)粘(zhan)(zhan)合(he)(he)是(shi)由油膜損(sun)壞(huai)引起的(de)金屬材(cai)料熔(rong)化造成(cheng)的(de)損(sun)壞(huai)。在粘(zhan)(zhan)合(he)(he)劑的(de)水平上，有油拖(tuo)動(dong)(dong)方向撕(si)裂(lie)的(de)痕跡，更嚴(yan)重的(de)是(shi)軸頸損(sun)壞(huai)，不能再使用(yong)。易粘(zhan)(zhan)合(he)(he)的(de)位置(zhi)是(shi)起止齒面(mian)之(zhi)間的(de)間隙，即偏(pian)移到傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)齒輪或傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)齒輪的(de)齒面(mian)和(he)齒面(mian)。原因(yin)是(shi)該區(qu)域(yu)的(de)加載速(su)率很(hen)高(gao)，嚙合(he)(he)初期通常力很(hen)大。膠合(he)(he)標準包(bao)括負荷、加載率、摩擦阻力、材(cai)料、制(zhi)(zhi)造企業制(zhi)(zhi)造技術偏(pian)差、應力和(he)潤(run)滑(hua)脂等影(ying)響因(yin)素復雜。
熱的作用比機械力更容易削弱油浮子的抗壓強度。高精度行星減速機的(de)(de)齒輪(lun)載(zai)荷大(da)部分(fen)(fen)通過邊(bian)界摩(mo)擦傳遞，因(yin)(yin)(yin)此載(zai)荷和速度(du)會增(zeng)加，接(jie)觸(chu)燒 傷也會增(zeng)加，粘結的(de)(de)風險因(yin)(yin)(yin)素很大(da)。觸(chu)發部分(fen)(fen)的(de)(de)燙 傷與p=t成(cheng)正比(bi)(p為大(da)接(jie)觸(chu)壓力，p為軸向頸的(de)(de)相對載(zai)荷比(bi)，t為從連(lian)接(jie)點到齒結的(de)(de)距離)。瞬間達到高(gao)(gao)(gao)溫，點接(jie)觸(chu)會因(yin)(yin)(yin)高(gao)(gao)(gao)溫而破裂。粘合劑(ji)對粘合劑(ji)非(fei)常有害。粘度(du)油(you)(you)不會造成(cheng)劃痕，因(yin)(yin)(yin)為粘度(du)越高(gao)(gao)(gao)，產(chan)生油(you)(you)片(pian)的(de)(de)可能(neng)性越大(da)，油(you)(you)片(pian)越厚，使(shi)水力機械(xie)潤濕行業(ye)的(de)(de)負載(zai)物質。因(yin)(yin)(yin)此，高(gao)(gao)(gao)粘度(du)油(you)(you)具有良好(hao)的(de)(de)抗粘性。
滑潤脂和防水劑對膠接有危害的，及壓油比非及壓油具較好的抗膠接性能方面。油中修改的量因超 負壓防水劑的性質而異。通常情況下選擇大，耐黏性好。有差異及限負壓技能等級的油具備著差異的耐膠性。及壓油具積極的抗膠性。及壓劑需求量越高，油的耐腐性越長。 殘余物油和防銹措施對粘結使用效果亦有好大關系。當蝸輪嚙合區超過油問題時，會使得傳動設計蝸輪受損，減少其抗磁性。伴根據殘余物油位的提高。伴根據抗附著熱負荷的提高，嵌套循環設計高壓油泵的性能指標強于油浴設計。